后悔读了海商法 海商法好找工作吗

小莲 名师问答 28 0

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我是一名男生,今年考上大连海事大学海商法专业,为什么大家说海商法...

1、海商法好就好在很有特色,开的院校少,而且海事的海商法算是绝对一流,但近几年航运界受到巨大冲击,估计2014年之前是不会复兴的。男生就业还好啦,不过也有人真找不到工作呆家的。

2、海商法算是大连海事更好的专业了。但是这个专业的就业去向确不一定是律所。大部分都在航运企业了,而且不一定是法务。如果大连海事的海商法都找不到工作,那他们的其他专业就更不用想了。

3、人脉就法律专业而言,开设民法等普通法学专业的学校成百上千,但开设海商法本科的学校就只有三个:大连海事大学、上海海事大学、集美大学,其中前两个学校本科毕业生从事本专业的笔记比较高,也就是说你在行业内遇到的人几乎都是两个学校的毕业生,工作中随时随地都可见师哥师姐、师弟师妹。

4、海商法专业性价比极高。无论是找工作(老师帮忙)、出国(学校有中外合作项目),还是考研,都很方便的。总的来说,我的同学里没有因为学了这个专业而后悔的。

考海商法研究生,那个学校比较适合我?

. 大连海事大学海商法 在这里我不是想给母校做广告,也不是想吹牛,海大的海商法专业是国内名副其实的NO。1,同样也是学校的优势专业(当然还有海上专业),能考上来的绝对是高中学校学习中的佼佼者(当年我们省的该专业的分数线达到了620以上)。

我建议你考上海海事大学海商法的研究生,如果能考上的话未来发展前景还是很好的,可以去律所,保险公司,各大船公司工作。当然,如果你能考上海事局的公务员,那就一劳永逸了。当然考公务员是有多种因素在里面的。

申请是很容易的,但是要上比较好的学校会有点难。出国读海商法更好的是南安普顿大学,需要大学4年的成绩单,两篇关于海商法的论文,简历,申请后会有人来中国对你进行英语面试,雅思5分等,工作经验更好有。

...想考研。大连海事大学和上海海事大学有海商法、交通信息控制与处...

交通信息控制与处理比较适合你;海商法要有一定的法律基础,并且毕业后去工作和公务员性质差不多,你不是说你不擅长人际吗,这个就不要了。其实船舶机械物结构与设计是比较技术方面的,你学航海专业的选这个相对来说毕业找工作没有技术优势,肯定不如轮机的船舶工程方向的研究生。

上海海事的海商法应该说不比大连的差,论师资方面目前或许可以说是在其上的,基本上海商法方面的专家都在上海(於世成,胡正良,尹东年,蔡存强,蒋正雄),当然大连海事大学也是有相关方面专家的,司玉琢应该就算一位。

很客观的来讲全国更好的还是大连海事大学海商法的研究生。考试不难,至少比大连要好考多了,上海招的人很多,招生人数大概是大连的两倍还不止。

海商法还是比较难考一些,350以上吧,上海海事的你不用考,如果你考大连海事考不上,有很大机会调剂到上海海事,今年上海海事所有专业调剂90%,而且辽宁属于考研二区,批卷比上海能松一点,所以结论是考大连海事。

海商法就业前景

在航运领域,海商法专业毕业生可以在船公司、船员、货代、外贸企业、海事局、海事法院等单位从事相关工作,这些单位对海商法专业人才的需求较大。海商法专业毕业生还可以在金融机构中从事国际贸易融资、国际贸易保险等工作,这些领域需要海商法专业人才来进行风险评估、合同审查、纠纷解决等工作。

海商法专业的就业前景广阔。毕业生可以在航运公司、货运 *** 、保险公司、海事局等领域就业,从事海商法律事务、海事仲裁、海事索赔等方面的工作。同时,随着国际海洋事务的增多,海商法专业毕业生在海洋环境保护、海洋资源开发等领域也有很大的发展空间。此外,海商法专业还具有一定的挑战性。

大连海事大学海商法就业前景如下:海商法本科毕业出国留学的比较多,国内海商法硕士上海海事大学每年招收一百人左右,大连海事每年招收五十人左右,而上海每年报名人数上千人,录取分数线也较高,因此考研难度也不小,至于读海商法博士的人就真的不多。但学历不是这个专业的关键,英语水平可能更关键。

律师,船运公司。随着我国经济的快速发展,以及“一带一路”倡议的实施,海洋经济也得到了快速的发展。这就需要大量的海商法专业人才来保障相关行业的法律规范和合同纠纷等问题。

海事大学的海商法读出来能干什么?工作好找吗?一定要做关于船运等法律工...

海事大学的海商法读出来能干很多工作,工作很好找,不一定要做关于船运等法律工作,也可以做些文职。海事大学的海商法毕业后,最对口的就是在所有海运事业有关的公司工作,包括法律、运输、管理、国际业务等等,因为在学校对牵涉海运的业务的专业都有涉猎,所以即使文秘工作也可以胜任。

海商法算是大连海事更好的专业了。但是这个专业的就业去向确不一定是律所。大部分都在航运企业了,而且不一定是法务。如果大连海事的海商法都找不到工作,那他们的其他专业就更不用想了。

在航运行业整个生态圈内,法律专业术语中上层,相较货代、船员群体而言,如果是船公司法务、海事律师、海事法官,那么在行业内也算是过得去了。但凡学习海商法都会接触英国法、劳式报告、涉外仲裁,接触的文书很多都是英文,不时需要检索英国案例、与国外律师沟通,沾了英伦气息,也算是高大上了。

人脉就法律专业而言,开设民法等普通法学专业的学校成百上千,但开设海商法本科的学校就只有三个:大连海事大学、上海海事大学、集美大学,其中前两个学校本科毕业生从事本专业的笔记比较高,也就是说你在行业内遇到的人几乎都是两个学校的毕业生,工作中随时随地都可见师哥师姐、师弟师妹。

海商法专业性强,学的课程也和国航有交叉,只是海商法更偏向法学课程,毕业的学生不但可以从事和法律相关的行业,比如律所的律师助理、公司法务、保险行业的核保,本科毕业生更大一部分是与国航抢饭碗的,从事的也都是与航运有关的工作,国航能干什么,海商法也能干。

如果没有法律基础,但学海商法的话,建议楼主对未来还是不要抱太大希望,毕竟海事纠纷发生的有限,工作前景堪忧。首先,现在航运市场不好,大环境如此,所以海商法就业不如以前,但是比起大法学,就业之路还是宽广很多。

海商法专业有你说得这么好吗?很多人都说这专业徒有虚名,学生就业很难...

1、海商法专业性价比极高。无论是找工作(老师帮忙)、出国(学校有中外合作项目),还是考研,都很方便的。总的来说,我的同学里没有因为学了这个专业而后悔的。

2、大连海事大学是大连仅有的一所211重点大学,可以说学术氛围浓厚,学校应届毕业生就业率高达百分之九十五,可以说,我校毕业的学生基本不可能找不到工作,除非及特殊情况,重点一级学科十多个,文理都有,缺点就是女生少。但是,隔壁东北财经大学、大连海洋大学经常和我们有联谊,所以说,也不要过于担心。

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