本篇文章给大家谈谈西南交大桥梁工程，以及西南交大桥梁工程进铁三院干什么工作对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、长安大学,西南交大,湖南大学和中南大学的桥梁工程研究生哪所学校好考...
- 2、西南交大桥梁与隧道工程研究生就业方向及薪水情况
- 3、西南交大峨眉校区桥梁与隧道工程好不好
- 4、西南交大的桥梁工程怎样
- 5、西南交通大学桥梁与隧道工程研究生入学初试复试考些什么科目?
- 6、西南交大研究生专业,桥梁与隧道专业与道路与铁道工程专业,那个专业好...
长安大学,西南交大,湖南大学和中南大学的桥梁工程研究生哪所学校好考...
1、西南交大桥梁实力全国数一数二，A 水平。每年360以上中南其次A级水平，排名第四。湖大长安大学谦逊。更好考的其实是长安大学。其他的都是211985院校，自主划线。而且实力也不弱。又是在B区。其次可以考虑湖大。湖大的土木是其老牌强的专业，结构工程最牛，桥梁也不差。
2、长安大学排名第9，所以考研难度与顶尖院校相比不大的。
3、长安大学比较好考，中南、哈工大都是985，比长安大学难考多了，不可同日而语，就业应该还可以。试试同济吧，我当初没考，现在后悔的要命；你在一个破学校毕业了，就算你有再大的本事，用人单位还是看名校的，连面试的机会都不会给你。
4、长安大学优势在于公路，西南交大优势是铁道。
5、你的选择面好像太宽泛了点啊！！你究竟想考建筑方面的结构工程，还是交通方面的？如果想考建筑方面的，就考湖大、华工，那两个土木不行，但是交通很强。
6、车辆是长大一个不错的专业（长大的王牌是公路桥梁）。长大这几年发展不错，招生很好。而且要考虑到有保研保本校的，所以车辆工程录取分还是比较高的，肯定在国家线之上。
西南交大桥梁与隧道工程研究生就业方向及薪水情况
西南交大桥梁与隧道工程研究生就业方向设计院、铁路系统、道路系统。
主要是从事公路、市政、铁路等交通基础设施工程施工管理，包括技术管理、质量管理、现场施工管理、经营管理、安全管理、工程测量等等。待遇视不同的施工单位而异，像我们单位毕业之一年月岗薪两千多元。
施工单位！学道路桥梁专业的学生，面向的就业单位基本上就是个施工单位和监理单位。如果学校有其他就业方向的话也就是和学校有关系的几个企业了。我就拿施工单位和监理单位做做对比好了：首先对于刚毕业的学生来说，学东西是最重要的，这也就是积累经验了。
土木工程 土木工程2019届的毕 业 生平均月薪为5879元 ， 土木工程 专业， 是 大 学 的 一种自然 学 科， 专 门培养掌握各类土木工程学科的基本理论和基本知识，能在房屋建筑、地下建筑、道路、隧道、桥梁建筑、水电站、港口及近海结构与设施。
传统行业整体就业还是不好的。上中下游都趋于饱和。传统的就业可以考虑到相应的企事业单位或高等院校、管理部门及其相关领域从事规划、设计、施工、科研和管理等方面的工作。
通信行业是个稳定而薪水很高的行业，所以竞争也是相对比较激烈的，如北邮、北航、北理工、北交大、清华、电子科大、南邮、重邮、西电等都是知名的行业院校，很多大型的企业都与这样的院校有合作，每年固定要招走一批学生，但是如果是不知名院校的专科生，就业确实相对处于劣势。
西南交大峨眉校区桥梁与隧道工程好不好
桥梁专业是很好的，工资也高。不知道为什么这么多人说峨眉校区不好，学校条件的确相对要艰苦点，但是艰苦的条件并不能说明学校不好啊。
桥梁与隧道工程比较好。现在比较管用。就业也较容易。较轻松。道路与铁道工程可能出差的时候，跟项目跑的时候多。
问题比较综合，但我觉得先说共性，都属于大土木，都是好专业。但我本人觉得：铁道工程目前无论是铁路局还是工程局或者设计院，都是比较缺的专业；况且现在地铁也如此发达，应该说是用处比较多的。而桥隧不光铁路院校有该专业，公路交通等大学都有，相对毕业人数会多一些。
交大是以土木立校的，是全国最早开设土木工程学科的高校，是国内土木工程教育的鼻祖。交大的土木工程专业设置是全国高校中最全的，其桥梁、隧道、铁道都是全国顶尖。交大的桥梁有同济的实力，不过没有同济的名气，录取分相对低些，性价比较高。
西南交大的桥梁工程怎样
1、华南理工大学的桥梁与隧道工程专业在国内具有较高的声誉，因此竞争相对较大。西南交通大学在桥梁与隧道工程领域也有不俗的实力，而中南大学在该领域的研究也相对较强。因此，这三所学校的桥梁与隧道工程研究生录取难度都可能较大。具体的录取分数线需要参考往年的招生数据和考试情况。
2、交大的桥梁很厉害，每年研究生招收3个班。复试分数是土木专业里边更高的一个。在国内，除了同济，下来估计就是交大最牛了。毕竟茅以升老先生呆过的学校。交大桥梁出过很多名人，茅以升就不说了，林同炎，林同骅等等。如今交大的桥梁也是赫赫有名，拥有土木最多的教授博导。
3、交大的桥梁专业算是无冕之王，都是同济的桥梁之一，但交大的桥梁绝对不输同济，只是没有同济的名气而已。交大由于地域劣势以及名声不显等原因，录取分相对其实力一直不高，所以性价比不错。不过，个人了解到，交大近年来桥梁研究生扩招比较厉害，一定程度上影响了考生质量和分数。
西南交通大学桥梁与隧道工程研究生入学初试复试考些什么科目?
1、初试为思想政治理论、管理类联考综合能力等；复试为创新能力、专业素养和综合素质等。初试方式均为笔试，思想政治理论、管理类联考综合能力、外国语、业务课业务课考试时间超过3小时的考试科目；每科考试时间为3小时；建筑设计等特殊科目考试时间最长不超过6小时。
2、笔试：专业基础综合考试，考试采取百分制，内容涉及钢筋混凝土、材料力学、结构力学、土力学、水力学，5门课一张卷子，各20分，总分100。
3、桥梁与隧道工程研究生的专业课考试科目如下：（101）思想政治理论；（201）英语一或（202）俄语或日语；（301）数学一；（801）土力学或结构设计原理或土力学或结构设计原理或土力学或结构设计原理。
西南交大研究生专业,桥梁与隧道专业与道路与铁道工程专业,那个专业好...
1、这三个都是交大土木最强的三个方向，在全国排名来看，桥梁更好，隧道次之，再次就是铁道专业了，在全国都是响当当的，方向嘛，研究生一般都是进设计院，毕竟现在研究院不好进啊。
2、桥梁与隧道工程比较好。现在比较管用。就业也较容易。较轻松。道路与铁道工程可能出差的时候，跟项目跑的时候多。
3、问题比较综合，但我觉得先说共性，都属于大土木，都是好专业。但我本人觉得：铁道工程目前无论是铁路局还是工程局或者设计院，都是比较缺的专业；况且现在地铁也如此发达，应该说是用处比较多的。而桥隧不光铁路院校有该专业，公路交通等大学都有，相对毕业人数会多一些。
4、本人是从事高铁施工的，建议楼主学桥梁与隧道工程，铁道部最近大环境的影响，投资在缩减。
5、铁道工程专业学习面相对要广一些，专业课包括线路、桥梁和隧道、路基、选线、轨道等。桥梁和隧道专业相对面窄些，但桥梁和隧道方面的专业课要深一些。桥梁、隧道专业方面的学时课安排要多些。无好差之分，还看个人以后的发展方向。铁道工程专业毕业的也有不少成为桥梁和隧道方面的专家。
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