这套设计还像回事,新版皇冠不再“杀马特”,双擎混动

丰田皇冠仍具备一定竞争力 ，但需在定价策略和新能源转型上做出调整。

中控台和门板区域的用料均为软包材质，两侧空调出风口为倒梯形设计
，换挡区域则由一条银色饰框进行外嵌，提升了一定的几何设计美感 。需要吐槽的是 ，1英寸的中控屏比较厚实
，且黑边较宽，看上去像10多年前笔记本电脑的大厚屏 ，显得比较笨重
，稍有破坏内饰整体的平衡性。

定了!新款丰田皇冠11月引入国内,自降身价对标“34C”?

〖壹〗 、第十六代丰田皇冠将于11月15日以进口形式引入国内，命名为皇冠SportCross ，定位或对标BBA“34C ”及二线豪华品牌
，但需结合产品力与市场接受度综合判断其机会
。引入形式与背景调整进口销售模式：第十六代皇冠放弃国产，改为由一汽丰田授权以进口车身份销售。

〖贰〗、根据市场调整后 ，皇冠自降身价
，将竞争的对手锁定在了A4L
、宝马3系这些中型的轿车身上，在价格上定价保守 ，相比于对手的性价比更是无从谈起 。就这样，一汽丰田第14代皇冠逐渐淡出人们的视野
，皇冠这个曾经响当当的名号在新生代车主来临之时也变得无人问津
。

〖叁〗、本次我们来一次跨价位的C级中大型轿车对比，分别是奔驰E级和丰田皇冠。E级在国内市场的表现不用多说 ，卖得更好的高端轿车之一
，在BBA当中有着举足轻重的地位 。当下的十四代皇冠，则属于被冷落的冷门车 ，曾经令A6都胆寒的日系行政豪华
，如今自降身价减配成了20万级价位的廉价豪华
。

〖肆〗 、最终体现到市场上就是，产品竞争力不足 ，只能自降身价去跟B级车做竞争
，由于车型定位失败，皇冠的BBA的C级车型 ，已经没有任何优势可言。

〖伍〗
、其实在一汽丰田发布了皇冠正式停产的消息时
，真的接受不了 。

买不起的还是买不起,该吐槽的还是要吐槽,全新一代皇冠,来了!

全新一代丰田皇冠基于TNGA平台打造，外观霸气、内饰时尚 ，空间表现抢眼，动力选择丰富
，在日本市场畅销，未来有望以进口形式进入国内市场 ，预计起售价35万元左右
。具体介绍如下：外观霸气十足
，内饰年轻时尚全新一代丰田皇冠基于丰田最新的TNGA平台打造，造型变化明显 ，采用全新设计的车标
，整体风格更时尚动感。

“丰田请你不要低头，因为皇冠会脱落
”这句话反映了消费者对丰田皇冠车型变革的复杂情感 ，既包含对经典设计的怀念
，也隐含对品牌转型的担忧 。皇冠车型的历史地位与经典形象皇冠作为丰田的旗舰车型，曾以端庄 、稳重的设计和豪华定位深入人心
。

虽然皇冠在中国折戟 ，但它在日本本土还是热度不减
，一代赛过一代。近日，丰田发布了第十五代皇冠的改款官图 ，虽然它不会在国内市场生产销售，但还是吸引了很多情怀粉的注意 。

而在日本市场
，轿车产品的销量也持续低迷，年轻消费群体逐渐远离轿车转而购买SUV等产品。尽管推出了全新的第十五代车型 ，但在市场环境变化下
，丰田皇冠也受到了严重的影响，有统计显示 ，截至2020年10月
，第15代皇冠今年的累积销量仅不到2万台
。

或将采用前驱设计,前脸更加犀利,丰田全新皇冠渲染图曝光

〖壹〗
、丰田全新一代皇冠渲染图已曝光，新车在设计、平台架构及动力系统方面均有显著变化 ，以下为详细信息：设计风格：新车采用最新设计语言
，前脸造型更加犀利但缺乏老款的大气感。进气格栅上端配有镀铬装饰条，两侧大灯细长 ，营造出锐利的视觉效果
，但整体气势较老款有所减弱 。车标仍保留皇冠标识，延续品牌经典元素
。

〖贰〗 、日前 ，海外媒体曝光了一组新一代丰田皇冠的渲染图，新车有望在2023年正式亮相上市。从渲染图来看
，最直观的感受就是新车回归了“中庸”设计，比目前车型夸张激进的造型更平易近人 ，更耐看 。全新的多条幅进气格栅搭配犀利的矩阵式LED大灯呈现出更加稳定和成熟的魅力
。

〖叁〗
、外观渲染图接近“大号版 ”雷凌
，分体式LED头灯组与多款车型保持高度相似，车尾或采用贯穿式LED尾灯组。实车谍照显示前脸或采用丰富线条勾勒 ，底部包围两侧造型犀利
，预计与全新皇冠类似；车尾部分尾厢顶部略有弧度，搭配多条横向线条轮廓 ，层次感不错 。

日本皇冠车售价是多少钱

024款皇冠在日本不同版本售价区间为730万至830万日元
，折合人民币约35万至41万元
。具体版本及价格信息如下： 基础混动版（5升油电混合动力）该版本为全系入门车型，起售价730万日元 ，折合人民币约35万元。其核心配置为5升自然吸气发动机与电动机组成的油电混合动力系统
，兼顾燃油经济性与动力性能，适合日常通勤及家庭使用 。

丰田皇冠车系在2025年中国市场的售价因车型和版本差异较大 ，涵盖轿车、跨界车 、MPV等多个品类，主流车型指导价集中在29万至99万元人民币区间
，日本本土最新上市的皇冠Estate车型起售价约合人民币31万元
。

皇冠Sport系列基础售价日本丰田皇冠Sport系列中，G版售价为520万日元 ，Z版售价为597万日元。这两款车型属于传统燃油动力版本
，价格差异主要源于配置等级（如内饰材质
、安全系统、驾驶辅助功能等） 。G版作为入门款，配置相对基础；Z版则可能配备更高级的座椅材质 、音响系统或主动安全技术 ，因此价格更高。

丰田皇冠MPV的价格因车型、配置及年份不同存在较大差异
，官方指导价区间约为29万至104万元
。以下是具体价格分布及分析： 2024款车型价格2024款丰田皇冠MPV提供两个版本：5L至享版：指导价为29万元，属于入门级配置 ，适合预算有限但对空间和舒适性有基本需求的用户。

丰田皇冠轿车加长版（第16代皇冠Sedan）的官方指导价为29万元-39万元 。以下为具体说明：价格区间构成该价格区间覆盖了第16代皇冠Sedan加长版的基础配置到高配版本
。

17代全新皇冠什么时候国产

〖壹〗
、代全新皇冠预计于2024年上半年国产上市
，具体时间接近年中。根据一汽丰田在2023年11月广州车展上发布的官方信息，全新皇冠轿车（即第17代车型）已明确国产计划 ，并宣布将于2024年上半年正式进入中国市场 。

〖贰〗、车型生命周期与常规更新节奏第16代皇冠于2022年7月全球首发
，包含SportCross（跨界轿跑）和Sedan等衍生车型，一汽丰田于2023年引入SportCross
。通常一款车型的生命周期为5-7年 ，目前该车型仍处于初期阶段。

〖叁〗 、丰田17代皇冠在日本市场的售价因车型版本
、配置及动力系统不同存在显著差异，具体需结合车型配置确认 。 皇冠Sport系列基础售价日本丰田皇冠Sport系列中
，G版售价为520万日元，Z版售价为597万日元
。这两款车型属于传统燃油动力版本 ，价格差异主要源于配置等级（如内饰材质、安全系统 、驾驶辅助功能等）。

〖肆〗
、确切地说
，第七代皇冠在1984年开始正式进入中国市场，当时进入国内的皇冠主要有搭载8L和4L两款发动机 ，车款上有皇家版（Royal Saloon）、超豪华版（Super Saloon） 、豪华版（Super Deluxe）和普通版四个型号 。与发动机匹配的大多数为5速手动变速箱
，也有部分4速自动变速箱车型
。

〖伍〗
、丰田已在中国设立28家主要的独资和合资公司。2021年7月17日，皇冠另辟蹊径以品牌之躯重返中国市场 ，成为一汽丰田旗下的高端子品牌 。皇冠陆放与皇冠威尔法两款悬挂皇冠品牌LOGO的车型也正式推出。皇冠从车型摇身一变成为高端子品牌
，这种变相的复活显然代表着丰田重返高端市场的决心
。

〖陆〗、拥有自己专属徽标的SUV车型Harrier，全新一代计划明年5月本土发布 ，8月或有可能登陆中国市场。